전력硏, ‘수소연료전지드론’으로 송전선로 점검 추진
전력硏, ‘수소연료전지드론’으로 송전선로 점검 추진
  • 박재구 기자
  • 승인 2018.10.31 02:02
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두산모빌리티이노베이션와 ‘수소연료전지드론 송전선로 순시점검 현장실증 업무협력’ 협약
지난 29일 김태균 전력연구원 차세대송변전연구소장(오른쪽)과 이두순 두산모빌리티이노베이션 대표가 ‘수소연료전지드론 송전선로 순시점검 현장실증 업무협력 협약’ 체결 후 기념촬영을 하고 있다.
지난 29일 김태균 전력연구원 차세대송변전연구소장(오른쪽)과 이두순 두산모빌리티이노베이션 대표가 ‘수소연료전지드론 송전선로 순시점검 현장실증 업무협력 협약’ 체결 후 기념촬영을 하고 있다.

 

한전 전력연구원(원장 배성환)은 지난 29일 김태균 전력연구원 차세대송변전연구소장과 이두순 두산모빌리티이노베이션 대표 및 양 기관 연구진이 참석한 가운데 두산모빌리티이노베이션과 수소연료전지를 탑재해 송전선로를 점검하는 드론의 현장실증 협력을 위한 양해각서를 체결했다.

또 전력연구원에서 개발한 ‘지상관제시스템(K-GCS, KEPCO Ground Control System)’과 두산모빌리티이노베이션에서 개발한 ‘수소연료전지 배터리팩’을 탑재한 드론이 송전선로를 따라 자동 비행하는 시연도 선보였다.

이번 양해각서를 통해 전력연구원은 드론이 운영자의 가시권 밖을 장시간 비행할 수 있도록 하는 통신제어기술을 개발할 예정으로 LTE 통신을 이용한 드론 제어, 두 개의 통신 라인 개발로 한 개 통신이 끊어져도 다른 통신선을 이용할 수 있는 통신두절 방지기술, 장애물 인지, 회피비행 등 드론 항법기술을 개발하게 된다.

또 두산모빌리티이노베이션은 수소연료전지 배터리팩을 탑재한 드론을 최적화해 송전설비 점검에 활용할 수 있도록 수소연료전지 배터리정보, 영상정보, 비행제어정보, 기체정보를 통합해 전력연구원의 ‘지상관제시스템’에 연계하는 기술을 개발할 예정이다.

배터리로 운영돼 20분 정도의 비행시간을 갖는 기존 드론에 비해 수소연료전지를 탑재한 드론은 110분 이상 계속 비행이 가능해 송전선로 순시점검 작업효율을 높일 수 있을 것으로 기대된다. 양 기관은 지난 29일부터 1년간 송전선로 순시점검 현장실증을 공동으로 수행할 예정이다.

배성환 전력연구원장은 “드론을 이용한 선로 점검 기술로 안전하고 빠른 현장점검을 통해 전력수급 안정화에 기여할 것”이라고 밝혔다.


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