한국수력원자력(주) 한빛원자력본부(본부장 석기영/이하 한빛원전)는 “한빛 4호기의 주증기배관 하부 공극에 대한 추가 정비계획을 수립하고 있다”고 지난 24일 밝혔다. ‘주증기배관’은 증기발생기(Steam Generator)에서 터빈발전기로 증기를 공급하는 배관을 말한다.
한빛원전은 2017년 11월 한빛 4호기 ‘매설판 보강재’ 하부에서 공극을 발견한 이후 한빛 3,4호기에 대한 확대 조사를 시행해 왔다.
한빛 4호기에서는 102개소의 공극과 8개소의 그리스 누유부가 발견돼 정비 중이다. 특히 지난 7월 3일 주증기배관 하부에서 발견된 공극(최대깊이 90cm)에 대한 추가점검을 통해 해당 공극의 크기는 가로 331cm, 세로 38~97cm, 깊이 4.5~157cm인 것으로 최종 확인됐다. 공극 발생원인은 건설 당시 콘크리트 다짐불량에 기인한 것으로 추정된다.
한빛원전 관계자는 “공극에 대한 구조물 건전성 평가 및 완벽한 정비를 통해 원전 안전 확보에 만전을 기할 계획이며, 점검 진행사항과 정비결과를 지역민에게 투명하게 공개함으로써 원전 안전운영에 최선을 다할 것”이라고 밝혔다.
한편 ‘주증기배관’은 증기발생기(Steam Generator)에서 터빈발전기로 증기를 공급하는 배관이며, ‘매설판(Embedment Plate)’은 배관, 전선관, 지지대 및 구조물 등의 설치를 위하여 격납건물 콘크리트 타설 전 설치하는 CLP보다 두꺼운 철판이다. 또 ‘보강재’는 CLP에 두꺼운 매설판(19-50㎜) 현장 용접 시 CLP의 뒤틀림 등의 변형 방지를 위해 설치하는 ‘L’ 형강을 말한다.
