올 하반기 모빌리티용 수소 수급 상황을 점검한 결과, 수소차 보급 확대에 따라 수요량은 늘어날 예정이며, 동시에 생산기지·액화플랜트 구축 등 공급 능력 역시 증대됨에 따라 전반적인 수급 상황은 양호할 것으로 전망된다.
산업통상자원부(장관 이창양/이하 산업부)는 6월 28일 무역보험공사에서 천영길 에너지정책실장 주재로 ‘모빌리티용 수소 수급 협의체’ 제2차 회의를 개최해 ▲2023년 하반기 수소 수급 전망 ▲수소 수급 관리 강화 방안 등을 논의했다.
수소차 및 충전소 보급을 담당하는 환경부에 따르면 2023년 5월 말 기준으로 수소차 32,295대, 수소충전기 244기 보급됐으며, 연말까지 승용차 13,486대, 버스 654대, 화물차 98대, 청소차 120대 등 14,358대를 추가 보급할 계획이다. 또한 올해 말까지 수소충전소 76기를 추가 구축해 수소차 보급 확산에 대응할 예정이다.
또한 회의에 참석한 수소공급업체들은 연말까지 중·소규모 기체수소 생산기지를 대전, 부산, 완주, 광주, 창원 등 지역거점별로 구축하고, 창원, 인천, 울산에 액화플랜트를 준공해 액화수소를 본격 유통할 예정이라고 밝혔으며, 충전소 사업자와 협력해 수급 안정화에 기여하겠다고 강조했다.
이에 따라 2023년도 하반기 수요량은 최대 약 7,000톤, 공급 능력은 최대 9,000톤으로 예상된다.
한편 산업부는 모빌리티용 수소 유통 방식이 다양화·복잡화됨에 따라 중장기 수소 수급 전망을 구체적으로 수립하는 등 관리체계를 강화할 예정이다.
천영길 산업부 에너지정책실장은 “수소차 보급 확대, 생산기지 구축 등 수소경제가 국민 생활에 한 발자국 더 가까워졌다”며 “안정적인 수소 수급을 위해 관련 업계·부처 간 협력과 소통을 강화해 나가겠다”고 밝혔다.
